英国专线 (2)只要被保险人或雇佣人员知道船舶等运输工具的不适航、不适货，则保险人对因违反船舶适航性及适货性的默示保证造成的货物损失不承担赔偿责任。 3.战争险除外责任条款 战争险除外责任条款(war exclusion clause)中的各项责任均为协会战争险条款承保的风险责任，鉴于有协会战争险条款承保战争风险，因此，将战争险承保的各项责任列为标准条款即ICC(A)、 ICC(B)、 ICC(C)的除外责任。英国专线4.罢工险除外责任条款 罢工险除外责任条款(strikes exclusion clause)中的各项责任均为协会罢工险条款承保的风险责任，鉴于有协会罢工险条款承保罢工风险，因此，将罢工险承保的各项责任列为标准条款的除外责任。.:下(四)1982年《协会货物保险条款》的保险期限ICC(A),ICC(B) ,ICC(C)三个条款有关保险期限的规定是完全相同的，主要反映在“运输条款”、“运输契约终止条款”及“航程变更条款”三个条款之中。英国专线
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德国专线 (5)尽管迟延是由承保风险造成的，以迟延为近因的灭失、损害或费用。 (6)由船舶所有人、管理人、租船人或经营人的破产或不履行债务造成的灭失、损害或费用。 (7)由于任何人(们)的恶意行为而导致的保险标的全部或部分的损害或破坏。 (8)因使用任何原子或核子裂变、聚变或其他同类反应，或由于使用放射能或放射性物质的武器而产生的灭失、德国专线损害和费用。2.不适航与不适货除外责任 不适航与不适货除外责任(un-eaworthiness and unfitness exclusion clause)包括以下两项。 (1)保险货物在装船时，如被保险人或其雇佣人员已经知道船舶不适航，以及船舶、驳船、运输工具、集装箱或起重运货车的不适货，则由不适航与不适货而造成保险货物的灭失、损害或费用，保险人不负赔偿责任。德国专线
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法国专线(三)1982年《协会货物保险条款》的除外责任为了明确保险人承保的责任，方便合同当事人，1982任分为四大类:一般除外责任、士，万使合同当事人，1982年的《协会货物条款》将除外责不适航与不适货除外责任、战争险除外责任和罢工险除外责任。1.一般除外责任 一般除外责任(general exclusions clause)包括以下各项。 法国专线 (1)因被保险人的故意违法行为所致的灭失、损害或费用。 (2)保险标的正常的漏损，重量或容量的正常减少或自然损耗。卜 (3)由于保险标的包装或准备不充分或不适当引起的灭失、损害或费用。 (4)由于保险标的固有缺陷或性质而导致的灭失、损害或费用。法国专线
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日本专线碰撞责任损失是指有过失的船舶对遭受碰撞损失的船舶依法应碰撞责任损失又分为对被撞船舶的损失责任和对货物的损失 两艘船舶发生碰撞因碰撞原因不同将造成不同的损失。对于有过失的一方而言，碰撞即障成碰撞损失，又造成碰撞责任损失·即过失一方不但要承担碰撞造成的自身船舶的损失，日本专线还要承担因碰撞造成的被撞船舶和船上货物的损失;对于无过失的一方而言碰撞只造成碰撞损失，而不产生碰撞责任损失.《协会货物条款》承保范围中的“船舶互撞责任条款”有两层意思，保险人承保这项责任一方面是为了对被保险人(货主)提供更加全面的保险保障，另一方面也是为了保障保险人的利益。这个条款规定如果载货承运人依据运输契约中的“船舶互撞责任条款”向本船货主(被保险人)提出偿还要求，被保险人必须及时通知保险人，以便保险人自负费用，以被保险人的名义对承运人的索赔进行抗辩。日本专线
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台湾专线3.船舶互撞责任条款 船舶互撞责任条款(both to blame collision clause)也称互有过失碰撞责任条款.ICC(1982)各险别条款中关于船舶互撞责任条款的规定是完全相同的。船舶互撞责任条款的具体内容是:“本保险扩大对被保险人的赔偿范围，根据运输契约的船舶互撞责任条款的规定，应由被保险人承担的比例责任，视为本保险单项下应予赔偿的损失。如果船舶所有人根据上述条款提出任何索赔要求，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负费用台湾专线为被保险人就此项索赔进行辩护。” (1)构成船舶碰撞的条件包括: ①两艘或两艘以上的船舶之间必须发生实际接触或冲撞;户②接触或冲撞的结果必须有损害事实发生二 (2)碰撞损失和碰撞责任损失包括: ①碰撞损失:碰撞损失是指因船舶碰撞造成的船体和船上所载货物的损失。 ②碰撞责任损失:承担的损失赔偿责任。台湾专线
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