放心,从承诺开始
400 8889 765
News 公司动态
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 46
    航空货运单是承运人交付货物和收货人核收货物的依据。兴亿国际份都印有背面条款,第一份为蓝色,交发货人保存,其正本一式三份,是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份为绿色,由承运人留存,作为内部记账凭证;最后一份为粉红色,随货同行,在货物到达目的地,交付给收货人时作为核收货物的依据。此外,航空货运单还有多于6份的副本。其中黄色副本是提货收据,由收货人在提货时签字后留存在到达站备查;其余的副本均为白色,分别给代理人及第一、第二、第三承运人和目的港有关业务之用。  (4)兴亿国际航空货运单的正本可作为承运人的记账凭证,是承运人据以核收运费的账单。航空货运单分别记载着属于收货人所负担的费用和代理费用,并详细列明费用的种类、金额,因此可作为运费账单和发票。    (5)航空货运单是货物出口时的报关单证之一,也是货物到达目的地机场进行进口报关时海关放行检查时的基本依据。    (6)航空货运单是承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险时的保险证书。办完保险的航空货运单称为红色航空货运单。货运单的有效期  兴亿国际航空货运单自填制完毕、托运人或其代理人和承运人或者其代理双方签字后开始生效,货物运到目的地,收货人提取货物并在货运单交付联(或提货通知单)上签收认可后,货运单作为运输凭证,其有效期即告终止。但作为运输合同的法律依据,航空货运单的有效期应至自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起两年内有效。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 73
    外表情况的说明外,航空货运单上关于货物的数量、体积和其他情况的说明不能构成不利于承运人的证据。虽然《海牙议定书》明确规定不限制填发可以流通的航空货运单,但目前使用的航空货运单在右上端都普遍印有“not辰如tiable" (不可转让)字样,其目的是仅将航空货运单作为货物航空运输的凭证,并限制签发可以转让的航空货运单。因此,航空货运单与可以转让的指示提单和不记名提单不同。目前,任何IATA成员都不允许印制可以转让的航货运代理空货运单,货运单上的“not negotiable"(不可转让)字样不可以被删去或篡改。  。航空货运单是航空货物运输合同当事人所使用的最重要的货运文件,其作用归纳如下。      (1)航空货运单是发货人与航空运输承运人之间缔结的运输合同,必须由双方当享人共同签署后方能生效。与海运提单不同,航空货运单不仅证明航空运输合同的存在,4且航空货运单本身就是发货人与航空运输承运人之间货运代理缔结的货物运输合同,并在货物y达目的地交付给货运单上所记载的收货人后失效.    (2)航空货运单承运人或其代理人签发的收到货物的证明,即货物收据。在发货声将货物交给承运人或其代理人后,承运人或其代理人就会将航空货运单中的“发货人联’、交给发货人,作为已经接收货物的证明。在承运人没有货运代理另外注明的情况下,航空货运单of承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 98
    航空分运单  国际快递航空分运单(house air waybill, HAWB)又称“小运单”,是航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发的航空货运单。在集中托运的情况下,航空货运代理公司把从各个托运人那里收到的各小批量货物集中办理托运。代理公司为方便工作,就另发给委托人自己签发的分运单,即航空分运单。.:,    航空主运单是航空运输公司与航空货运代理公司之间签订的货物运输合同,合同双方为集中托运人和航空运输公司。而航空分运单是航空货运代理公司与托运人之间的货物运输合同,合同双方分别为货主和航空货运代理公司,货主与航空运输公司没有直接的契约关系。在起运地由航空货运代理公司将货物交付航空运输公司,在目的地再由航空货运代理公司或其代理从航空运输公司处提取货物,然后转交给收货人。航空分运单具有与航空主运单相同的法律效力,只是由航空货运代理公司承担货物的全程运输责任。(四)航空货运单的填开责任  国际快递根据《华沙公约》、《海牙议定书》的有关规定,航空货运单应由托运人填写,因此托运人对航空货运单所填各项内容的正确性、完备性应负责任。如果航空货运单所填的内容不正确、不完整,致使承运人或其他人遭受损失,托运人要承担责任。不论航空货运单是托运人填开的,还是承运人或其代理人代为填开的,托运人都应承担责任。航空货运单需由托运人签字或承运人代理人代替承运人签字,以此证明托运人接受航空货运单正本背面的契约条件和承运人的运输条件。    (五)航空货运单的性质和作用    航空货运单是航空货物运输合同订立和运输的条件,以及承运人接收货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注...
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 62
    航空货运单(一).航空货运单的概念  包税清关航空货物运单即航空货运单,是由托运人或以托运人的名义填制,托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输合同。航空货运单由承运人定制,托运人在托运货物时要按照承运人的要求进行填制。航空货运单既可用于单一种类的货物运输,也可用于不同种类货物的集合运输;既可用于单程货物运输,也可用于联程货物运输。(二)航空货运单的构成    目前国际上使用的航空货运单少的有9联,多的有14联。我国国际航空货运单一般由3联正本拓联副本和3联额外副本共12联组成。  包税清关正本单证具有同等的法律效力,副本单证仅是为了运输使用方便。航空货运单的3份正本中第一份注明“交承运人”,由托运人签字、盖章;第二份注明“交货人”,由托运人和承运人签字、盖章;第三份由承运人在接受货物后签字、盖章,交给托运人,作为托运货物及货物预付运费时运费的收据,同时也是托运人与承运人之间签订的具有法律效力的运输文件。(三)航空货运单的种类1航空公司货运单和中性货运单    这是根据是否印有承运人标志来划分的。航空公司货运单是指印有出票航空公司(issuing carrier)标志(航徽、代码等)的航空货运单。中性货运单(neutral air waybill仑是指无承运人任何标志、供代理人使用的航空货运单。航空主运单和航空分运单包税清关这是根据航空货运单签发人的不同来划分的。1)航空主运单    航空主运单(master air waybill,MAWB)是由航空运输公司签发的航空货运单。它是航空公司和航空货运代理公司之间订立的运输合同,是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,每一批航空运输货物都有自己相对应的航空主运单。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 44
    (16)国际货运代理货物的品名及数量(包括尺寸或体积)(natured and quantity of goods (Incl.dimensions or volume) )。本栏填列货物的品名和数量(包括尺寸或体积)。若一票货物包括多种物品时,托运人应分别申报货物的品名,填写品名时不能使用“样品”、“部件”等这类比较笼统的名称。货物中的每一项均须分开填写,并尽量填写详细,如“9筒35毫米的曝光动画胶片”、“新闻短片(美国制)”等,本栏所填写内容应与出口报关发票、进出口许可证上列明的货物相符。危险品应填写适用的准确名称及标贴的级别。    (17)托运人签字(signature of shipper)。托运人必须在本栏内签字。  (18)国际货运代理日期(date)。本栏填列托运人或其代理人交货的日期。(三)托运书的审核    在接受托运人委托后、单证操作前,由货运代理公司的指定人员会对托运书进行审核,或称之为合同评审。审核的主要内容有价格和航班日期等。目前,航空公司大部分采取自由销售方式。每家航空公司、每条航线、每个航班,甚至每个目的港均有优惠运价,这种运价会因货源、淡旺季经常调整,而且各航空公司之间的优惠运价也不尽相同,有时候更换航班,运价也随之更换。  国际货运代理货运单上显示的运价虽然与托运书上的运价有联系,但相互之间有很大区别。货运单上显示的是TACT上公布的适用运价和费率,托运书上显示的是航空公司优惠运价加上杂费和服务费或使用协议价格。托运书的价格审核就是判断其价格是否能被接受、预定航班是否可行。审核人员必须在托运书上签名并写上日期以示确认。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 47
    供海关用的声明价值(declared value for customs)。国际货物通常要受到目的站海关的检查,海关根据此栏所填数额征税。L:去    (8)保险金额(insurance amount requested)。中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务,本栏可空着不填。  (9)国际空运处理事项(handling information)填列附加的处理要求。例如,另请通知(alsonotify),除填收货人姓名外,如托运人还希望在货物到达的同时通知他人,应另填写通知人的全名和地址;外包装上的标记;操作要求,如易碎、向上等。    (10)货运单所附文件(documentation to accompany air waybill),填列随附在货运单上运往目的地的文件,应填上所附文件的名称。例如,托运人所托运的动物证明书(shipper's certification for live animals)。  (11)国际空运件数和包装方式(number and kind of packages)。填列该批货物的总件数,并注明其包装方法。例如包裹(package)、盒(case)、板条箱(crate)、袋(bag)、卷(roll)等.如货物没有包装时,就注明为散装。    (12)实际毛重(actual gross weight)。本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填人。如托运人已填上重量,承运人或其代理人必须进行复核。  (13)运价类别(rate class)。它是指所适用的运价、协议价、杂费、服务费。    (14)计费重量(chargeable weight).本栏内的...
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 74
    以收运文件和小包裹为主国际货代从运送范围来看,航空快递以收运文件和小包裹为主。快递公司对收件有最大重量和最大体积的限制。普通航空货运则以收运进出口贸易货物为主,并且规定每件货物的最小体积和最小重量。国际邮政业务则以运送私人信函为主要业务范围,要求货物的体积、重量比航空快件要小。航空快递、普通航空货运、国际邮政业务三者业务范围之间有一定交叉,但各自又有自己的主导业务。国际货代特殊的运输单据    航空快递的运输单据(proof of delivery, POD)是航空快递业务中重要的单据,它由多联组成(各快递公司的POD有所不同),但一般都包括发货人联、随货同行联、财务结算联、收货人应收联等,其上印有编号及条形码。POD类似于航空货运中的分运单,但比航空分运单的用途更为广泛高度的信息化控制国际货代航空快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下,其在运输过程中的中转、收货等信息都将输人电脑,这些信息可以及时反馈到发货人,让发货人、收货人都放心。服务质量较高,费用也较高    航空快递自诞生之日起就强调快速的服务。一般洲际快件运送在1-5天内完成;地区内部只要1-3天,这是其他运输服务难以比拟的。此外,在航空快递形式下,快件运送自始至终是在同一公司内部完成的,各分公司操作规程相同,服务标准也基本相同,而且同一公司内部信息交流方便,对客户的高价值、易破损货物的保护也会更加妥帖,所以运渝的安全性、可靠性也更好,相应的运费也更高。国际航空货运单证
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 85
    专人派送(courier on board)    这种方式是指发件的快递公司指派专人携带快件在最短的时间内,采用最快捷的交通方式,将快件送到收件人手里。  国际快递 比较上述三种快递方式,第一种方式是最方便、最简单,也是使用最为普遍的;第二种方式在时间上由于采用普通货运形式,简化了发件人的手续,但是需要收货人安排机场的清关、提货手续;第三种方式是一种特殊的服务,费用也较高,一般使用较少。(三)航空快递的特点  国际快递 航空快递与普通航空货物运输相比,其基本程序和需要办理的手续相同,所需要的运输单据和报关单证也基本一样,且都要向航空公司办理托运;都要与收、发货人及承运人办理交货、接货手续;都要提供相应的报关单证向海关办理进、出口报关手续。    但是航空快递作为一项专门的业务而独立存在,亦具有其他运输方式所不能取代的特点。与普通航空货运业务、国际邮政业务相比,航空快递具有以下特点。 国际快递 1.快递公司有完善的快递网络快递公司之所以可以快速地把顾客所托运的货物送到目的地,取决于其完善的服务网络’,快速高效的资源整合。从服务层次看,航空快递因设有专人负责,减少了内部交接环节,缩短了衔接时间,因此其运送速度快于普通航空货物运输和邮递业务。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 62
    品、图纸资料、货样及单证等的传送。(二)国际航空快递的主要形式1.门到门服务(door to door)   国际物流 发件人需要发货时打电话给快递公司,快递公司接到电话后,立即派人到发件人处取件。快递公司将发运的快件根据不同的目的地进行分拣、整理、核对、制单、报关。利用最近的航班,通过航空公司(或快递公司自己的班机)将快件运往世界各地。发件地的快递公司用电传、E-mail或传真等形式将所发运快件有关信息(航空货运单及运单号、件数、 国际物流 重量等内容)通告中转站或目的站的快递公司。快件到达中转站或目的地机场后由中转站或目的港的快递公司负责办理清关手续、提货手续,并将快件及时送到收货人手中,之后将快件派送信息及时反馈到发件地的快递公司。2.门到机场服务(door to airport)   国际物流 运输服务职能到达收件人所在城市或附近的机场。快件到达目的地机场后,当地快递公司及时将到货信息告知收件人,收件人可自己办理清关手续,也可委托原快递公司或其他代理公司办理清关手续,但需要额外缴纳清关代理费用。采用这种运输方式的多是价值较高,或者目的地海关当局对货物或物品有特殊规定的快件。
  • 2016 - 10 - 19
    浏览次数: 50
    那些可以享受航空公司优惠运价的货物,如书本等,如果采用集中托运方式,则无法享受到集中托运运费的优惠。  进口清关集中托运方式已在世界范围内普遍开展,形成较完善、有效的服务系统,为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国进出口货物的主要运输方式之一。航空快递进口清关航空快递的含义    航空快递((air express)是指具有独立法人资格的企业将进出境货物从发货人所在地通过自身或代理网络运达收件人的一种快速运输方式。航空快递业务又称为航空急件传送,是目前国际航空运输中最快捷的运输方式。它不同进口清关于航空邮寄和航空货运,二般由一个专门经营该项业务的公司(通常为航空货运代理公司或航空速递公司)和航空公司合作,派专人以最快的速度在货主、机场、用户之间运输和交接货物。该项业务是在国际上两个空运代理公司之间通过航空公司进行的,特别适用于急需的药品、医疗器械、贵重物
美国专线说明:“了”代表承保风险.“X.代表不承保风险。(13)项即“吊索损害”,(14)项即“恶意描害.。2.共同海损条款(general average clause)ICC(1982)各险别条款中关于共同海损条款的规定是完全相同的,共同海损条款的具体内容是:“本保险承保共同海损和救助费用,和/或准据法及习惯。其理算与确定应依据海上货物运输合同该项共同海损和救助费用的产生,美国专线应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的,但本保险规定的不保风险和除外责任引起的除外。”    根据共同海损条款的规定,货物在海上运输途中发生的共同海损牺牲、共同海损费用、共同海损分摊以及救助费用,只要是保单承保风险造成的,或为了避免保单承保风险而产生的,保险公司均给予赔偿。“美国专线
发布时间: 2017 - 04 - 07
浏览次数:47
美国集运承保风险 ICC(A)│ICC(B)    │ICC(C)│├│(l)火灾、爆炸  2)船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆    │(3)陆上运输工具的倾覆或出轨   船舶、驳船或其他运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞  5)在避难港卸货    6)地震、火山爆发或雷电    │(7)共同海损牺牲  │(8)共同海损分摊和救助费用  │(9)运输合同订有“船舶互撞责任”条款,美国集运根据该条款的规定应由    货方偿还船方的损失 (10)投弃(11)浪击落海咚办乃训。·赴一竹入丈认1”(12)海水、湖水或河水进人船舶、驳船、其他运输工具、集装箱、大│    行为所造成的损失或费用  │(16)由于一般外来原因所造成的损失  美国集运
发布时间: 2017 - 04 - 07
浏览次数:48
泰国专线    (5)协会罢工险条款(货物):Institute Strikes Clauses-Cargo;    (6)恶意损害险条款:Malicious Damage Clauses,    1982年《协会保险条款》中的ICC(A),ICC(B) ,ICC(C)三种险别都有独立完整的结构,对承保风险及除外责任均有明确规定,因而都可以单独投保。战争险和罢工险也具有独立完整的结构,如征得保险公司同意,泰国专线必要时才可作为独立的险别投保。唯有恶意损害险属于附加险别,故其条款内容比较简单。(二)1982年《协会货物保险条款》的承保范围    1982年《协会货物条款》ICC(A) , ICC(B),ICC(C)的承保责任范围是由三个条款构成的,它们是承保风险条款、共同海损条款和船舶互撞责任条款。.风险条款(risks clause)    为了便于理解,下面将ICC(A) ,ICC(B)及ICC(C)三种险别中保险人承保的风险进比较,如表9-1所示。表9一1 ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)承保风险对照表泰国专线
发布时间: 2017 - 04 - 07
浏览次数:60
马来西亚专线被保险人及时通知有助于保险人迅速采取有效措施争取公平合理的处理索赔。二、英国伦敦保险协会(Icc)海运货物保险条款    在世界海运保险中定的各种保险规章制度影响。目前,世界上有很多国家在海上保险业务中直接采用了英国伦敦保险协会所制定的《协会货物条款》(Institute Cargo Clauses, ICC),马来西亚专线或者在制定本国保险条款时参考或采用上述部分条款。    (一)1982年《协会货物保险条款》的种类    ICC(1982)的海运货物保险条款主要有6种:    (1)协会货物条款(A):Institute Cargo Clauses(A) , ICC(A)    (2)协会货物条款(B):Institute Cargo Clauses(B) , ICC(B);    (3)协会货物条款(C):Institute Cargo Clauses(C), ICC(C) ;    (4)协会战争险条款(货物):Institute War Clauses-Cargo;马来西亚专线
发布时间: 2017 - 04 - 07
浏览次数:91
新加坡专线3.被保险人有更正保险单证内容的通知义务    如果货物本身或者航程变更,被保险人一旦发现则有义务立即通知保险人险合同的效力。·以维持保4.被保险人有提供索赔单证的义务    被保险人在索赔时厂般需提供保险单正本、提单、发票、装箱单、货损货差证明、检验报告、索赔清单等单据。新加坡专线5.被保险人有通知船舶互撞条款的义务当被保险人获悉发生了有关“船舶互撞责任”条款的事件后,舶互撞事故两船责任的大小应及时通知保险人。船关、被撞船舶获得多少船货损失问题都和保险人的利益直接相新加坡专线
发布时间: 2017 - 04 - 07
浏览次数:77
深圳市兴亿国际货运代理有限公司
地址:深圳市前海深港合作区南山街道怡海大道1167号海运中心主塔楼1208-1-030D
座机:0755-85256786
Copyright ©2015-2025深圳市兴亿国际货运代理有限公司 粤ICP备16038130号                                           
邮编:330520
400889765
 
犀牛云提供云计算服务
回到顶部
X
1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

5

电话号码管理

6

二维码管理

展开