选择UPS代理商运输货物怎么样？UPS代理商有一个优势就是价格比公布价优惠许多，兴亿国际是UPS代理商也有自己的账号， 在处理问题，回复客户，出单号等这些服务上我司经常收到很多客户的好评，在时效方面，例如日本出口药妆到香港/大陆的话，正常情况下，都是隔天到。但是今年疫情情况，海关会检疫检查会比较严格导致时效会延长1-2天，所以一般满意隔天到，通常都是在检验检疫，这个时效我司的业务员会实时跟客户汇报的，这也是我司的优势之一，客户至上。 我司作为UPS代理商，21公斤以上的货物价格优惠6-7折，上次小编也解释了，体积重量和实际重量相比的话，我们都是取最大的来计费报价，但是这些都是预估的，实际的还是到等UPS出来的账单为准，如果到时候账单出来的重量超出的话客户也是要补回差价的。 直飞大陆的一直都在解释，我们不包清关。 如果客户的货物要打托盘发出的话，在没有封膜之前，一定要发图片给业务员把关，如果封好了在告诉业务员如果不行的话这会浪费很多时间，假设没有给业务员看，就直接上门提货，在UPS站点发现顶部凸起，边缘不平整，那会产生不可叠加费用，重新包装费，这些都是客户承担的，身为UPS代理商的优点就是速度快，服务好， 查询网站信息快， 问题处理的及时，快速出单号。 有很多客户会问，我想寄香水啊，】防晒喷雾啊回国，这些可以寄吗？ 这些是不可以的，喷头类的我司都不运输不了。外包装有其他特殊标记会被查...
发布时间:
2020
-
09
-
24
浏览次数：15
FedEx进口帽子需要购买保险吗？这个夏天，每个人都需要一顶帽子防晒，不但出门防晒需要帽子，搭配衣服也需要各种帽子，使用FedEx进口帽子需不需要购买保险？ 大部人国人进口帽子都有品牌属性，所以在针对保险方面，可以跟你的意愿购买，如果你觉得FedEx进口运费贵， 你不想购买保险，那如果丢件了， 我们是会按照国际快递最高赔付标准赔付，那如果使用FedEx进口帽子还购买了保险，那出现意外，如果你提供的证据非常完整，我司会百分百赔付给客户。还有客户会询问：我进口帽子直接到大陆，我司会清关是吗？ 并不是的，我司不会清关货物到大陆的，客户要确保大陆收件人有清关能力，不清关货物会被海关退回，退回的费用会贵几十倍， 所以在运输货物之前要确保收件人有清关能力，正常清关一个工作日之内会完成。 同时我司还提供门到门服务，如果货物有什么问题可以在签收单上备注清楚，关于此类问题，大家到我司官网公司动态里面的常见问题可以看到关于保险方面的相关事情。 一般时效我司控制在3-5个工作日之内。我司会提供在物流状态方便客户随时得知包裹信息，这也是我司的优势之一，如果你不放心与我司合作，小编可以邀请你到我司实地考察。作为FedEx代理商，在运费和时效方面都比其他快递都有很大的优势，我司的服务也收到很多客户的好评。
发布时间:
2020
-
08
-
18
浏览次数：43
很多人在运输货物之前都会在纠结是选择空运运输还是海运运输，
发布时间:
2020
-
05
-
25
浏览次数：30
德国专线索赔范围内的要求。两者本不适用同一法律范畴，托运人在货物运输中的权利并不影响有关贸易法规定中的权利，两者可以同时进行，或先行处理贸易索赔。 二是运费的收取与索赔的关系.运费是托运人托运货物时应当支付给承运人或承运代理人的费用，这是事前的行为与责任;而索赔是在货物运输过程中，或货物到达目的地后的事后的行为与权利的要求，德国专线托运人将受到国际货物运输中有关规定的合理保护，若托运人以索赔未成未解决为由，拒付货运代理运费是没有依据的。只有对上述关系加以明确，才能够对国际物流中的货损事故进行公正的处理。海运过程中常见的货损事故成因及认定 海运货损事故主要是指就海上货物运输过程中货物的灭失或损坏。可能的货损事故成因归纳起来有以下9种.(1)未装船前已受损或已存在潜伏的致损因素。(2)装卸作业中受损。德国专线
发布时间:
2017
-
04
-
11
浏览次数：98
法国专线海上风险存在于货物运输过程中涉及的很多环节，因此这些海上货物运输货损事故的发生在所难免。虽然可根据有关合同条款、法律、公约等规定，对所发生的货损事故进行处理，但是在实际处理过程中，受损方与责任方之间往往会发生争议，故处理货损事故首先要明确以下两个关系。 一是国际贸易与国际货物运输的关系.国际运输索赔程序与贸易索赔程序是分开的。法国专线货运代理在处理索赔时经常会收到托运人以“收货人在收到货后，发现货损，货物延误故拒付托运部分或全部的货款，或取消今后的订单等”为由，向货运代理提出部分或全部的贸易损失，这实质上是一种贸易风险的转嫁，货运代理应该要求托运人运用“国际贸易法”的法律来保护其自身的利益。即使托运人或收货人合法享有向对方提起贸易索赔的权利，也不应该将运输索赔的解决作为解决贸易问题的前提，并以此向货运代理提出非法国专线
发布时间:
2017
-
04
-
11
浏览次数：54