以收运文件和小包裹为主
国际货代从运送范围来看，航空快递以收运文件和小包裹为主。快递公司对收件有最大重量和最大体积的限制。普通航空货运则以收运进出口贸易货物为主，并且规定每件货物的最小体积和最小重量。国际邮政业务则以运送私人信函为主要业务范围，要求货物的体积、重量比航空快件要小。航空快递、普通航空货运、国际邮政业务三者业务范围之间有一定交叉，但各自又有自己的主导业务。
国际货代特殊的运输单据
航空快递的运输单据(proof of delivery, POD)是航空快递业务中重要的单据，它由多联组成(各快递公司的POD有所不同)，但一般都包括发货人联、随货同行联、财务结算联、收货人应收联等，其上印有编号及条形码。POD类似于航空货运中的分运单，但比航空分运单的用途更为广泛
高度的信息化控制
国际货代航空快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下，其在运输过程中的中转、收货等信息都将输人电脑，这些信息可以及时反馈到发货人，让发货人、收货人都放心。服务质量较高，费用也较高
航空快递自诞生之日起就强调快速的服务。一般洲际快件运送在1-5天内完成;地区内部只要1-3天，这是其他运输服务难以比拟的。此外，在航空快递形式下，快件运送自始至终是在同一公司内部完成的，各分公司操作规程相同，服务标准也基本相同，而且同一公司内部信息交流方便，对客户的高价值、易破损货物的保护也会更加妥帖，所以运渝的安全性、可靠性也更好，相应的运费也更高。国际航空货运单证