美国集运在多式联运单据的“收货人”一栏内，载明收货人的具体名称，并标明“不可转让”字样.多式联运经营人只要按正本单据.中的一份完成交货后，其余的正本单据自动失效，而副本单据没有法律效力，仅为了方便业务的需要而使用。 国际多式联运有效地实现了门到门服务，所运货物的交接地点从传统的港口或边境延伸到集装箱堆场、货运站，乃至发货人、收货人的工厂或仓库。集装箱货物在国际多式联运下，多式联运经营人收到货物的时间、地点有时不在装船港，而在集装箱码头堆场、集装箱货运站， 美国集运或者发货人工厂、仓库，从而，从接收货物到货物实际装船有一待装期。在这种情况下，提单有:①发货人工厂、仓库接收货物后签发的提单;②集装箱货运站接收货物后签发的提单，习惯为拼箱货;③集装箱码头堆场接收货物后签发的提单，习惯为整箱货.为了便于多式联运的托运人采用信用证形式结汇，国际商会《跟单信用证统一惯例》相应的规定如下:如果信用证要求提供至少包括两种不同的运输方式(多式联运.)的运输单据，除非信用证另有规定，银行将接受下述单据。 美国集运