2)预借提单(advance B/L)
  国际空运指在货物尚未装船，或装船尚未完毕情况下，所预先签发的已装船提单。其特征是货物没装船，或没完全装船，但提单却表明货物已装船完毕。’托运人要求签发这种提单的目的和法律性质与倒签提单相同。与签发倒签提单相比，承运人签发预借提单，要承担更大的法律风险。
  国际空运首先，签发预借提单，极有可能增加承运人的赔偿责任。提单有货物收据的作用，它是在货物装船以后，由托运人凭收货单(大副收据，mate's receipt)向船公司或其代理换取的。船公司或其代理签发提单时，如果发现大副收据上载有货物状况的不良批注，就应如实地将此种批注转注到提单上，以此作为日后免除货损责任的证明。但是，在签发预借提单的情况下，由于承运人尚未见到货物，就为托运人签发了清洁的已装船提单，日后货物实际状况与提单记载可能不符，承运人则必将因此承担交货不符的责任。
  国际空运其次，承运人可能承担货物落空的赔偿责任。即使托运人请求签发预借提单的行为是善意的，但在实践中发货人可能实际上无货可交。例如，在签发了预借提单以后，货物在码头或仓库内发生了灭失、损坏或者被海关退关，发货人又无其他货物可以替代。这样，货物尽管没有装船，收货人却支付了货款，取得了无法兑现的已装船提单，承运人对此需要承担责任。
3)交换提单(switch B/L)
    也称转换提单，指应托运人或承租人要求，以原提单为交换条件而签发的，变换了原提单中托运人和/或装货港的另一套提单。其特征是，原提单中的托运人和/或装货港口被变更了，其他内容与原提单严格一致。’
    签发交换提单的目的主要有以下原因