国际物流成的各种联盟。由于国际海洋货物运输中存在着明显的垄断竞争市场格局，各大航运公司之间在班轮公会逐渐退出历史舞台的背景下，积极开展航运联盟以强化在国际海运市场中的垄断地位。船公司之间建立航运联盟的方式有多种，其中按照联盟合作程度的深度，可以分为仓位租用、仓位互换、船舶共享协议、联合经营航线和战略联盟等。
1.仓位租用
国际物流仓位租用的方式较为灵活，各船公司之间可以依据相互签署的仓位互换协议，可以解决在固定航线上，旺季时仓位短缺和淡季时仓位过剩的问题，而在合同期满则双方可重新与其他合作方签署仓位租用协议。
2.仓位互换
国际物流仓位互换((liner exchange/swap)k多家合作伙伴在多条航线上互相交换仓位以达到最大利用率的目标，其作用就是利用航线优势互补，最大化仓位利用率。这种合作关系比仓位租用更加紧密。比如A船公司在A线实力占据绝对优势，而B船公司也有货物在A线上，但是B公司投人船舶进人A线营运无法提供获得利润，这种情况下就会采用仓位互换的模式和A公司合作。