国际物流美国到香港 现在市场的不稳定性积蓄了潜在的并购和重组的可能。但是，这种情形是否能形成2008年金融危机爆发时所出现的全球性航空市场的合并风潮，笔者认为这取决于世界经济大环境.2011年夏季达沃斯论坛上的专家学者就世界经济走向达成共识:世界经济二次探底的可能性并不大，整个经济结构并没有受到巨大的冲击，经济增长仍然在继续，国际物流美国到香港只是比较缓慢，但欧美经济区在未来两三年甚至更长的时间里陷入低增长可能性较大。而航空业的发展与经济发展有较高的正相关性，所以，就当前市场形势而言，一些管理欠佳的航空公司，无论是传统航空抑或是低成本航空，依然会面临破产保护和被并购的局面，而随着经济的逐步恢复，“合并风潮”出现的可能性正在逐步变弱。但不可否认.部分经济回稳较慢的地区，“破产保护”的案例或许还会较多一些，相对而言，并购之争在这些地区可能还会更加激烈。国际物流美国到香港