德国专线索赔范围内的要求。两者本不适用同一法律范畴，托运人在货物运输中的权利并不影响有关贸易法规定中的权利，两者可以同时进行，或先行处理贸易索赔。 二是运费的收取与索赔的关系.运费是托运人托运货物时应当支付给承运人或承运代理人的费用，这是事前的行为与责任;而索赔是在货物运输过程中，或货物到达目的地后的事后的行为与权利的要求，德国专线托运人将受到国际货物运输中有关规定的合理保护，若托运人以索赔未成未解决为由，拒付货运代理运费是没有依据的。只有对上述关系加以明确，才能够对国际物流中的货损事故进行公正的处理。海运过程中常见的货损事故成因及认定 海运货损事故主要是指就海上货物运输过程中货物的灭失或损坏。可能的货损事故成因归纳起来有以下9种.(1)未装船前已受损或已存在潜伏的致损因素。(2)装卸作业中受损。德国专线