放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 09 - 06
    浏览次数: 108
    fedex国际物流 顺差方为了取得现汇或自己真正需要的产品,可以采取以下两种转手贸易的方式。1.简单的转手贸易    顺差方直接将记账贸易下购进的货物运到国际市场上转售以换取国际货币,从而增加流动性。2.复杂的转手贸易    顺差方将记账贸易中结算盈余的部分或全部金额,转让给第三方(一般是发达国家的企业)以换取自己需要的商品(通常是机械设备),第三方既可利用这笔顺差从逆差国进口货物供自己消费,也可将用此顺差换取的货物运到国际市场上转誉,以取得硬通货偿还给顺差方。顺差方为了尽快得到急需的商品或硬通货,往往低价转让自己的顺差,或高价购fedex国际物流买第三方的商品,所以采用这种贸易方式的发展中国家通常会因此遭受一定的经济损失。不过,在实践中,获得顺差或购买权的第三方在相应的逆差国采购时,往往也只能得到该国拟向外推销并很难换取自由外汇的商品。这样,第三方要取得资金回流,往往还要将这些商品运往其他发展中国家,继续转售,直到能够在国际市场上换取自由外汇为止。第三节国际贸易术语一、国际贸易术语的概念和作用    由于国际贸易的买卖双方处于不同国家和地区,货物自卖方所在地运至买方所在地,通常需要经过长距离运愉,可能进行多次转运、装卸和储存,期间还需要办理运翰、保险、报关报检等繁杂手续以及支付相应的运费、保险费以及各种税费等,买卖双方不可能就这些贸易环节逐一进行磋商。在长期的国际贸易实践中,逐渐形成了运用简短的概念或英fedex国际物流文缩写来确定买卖双方在货物贸易过程中各自承担的责任、费用和风险的方式,并标明货
  • 2016 - 09 - 06
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    包税清关补偿贸易的作用对设备进口方的作用体现为    (1)补偿贸易是一种较好的利用外资的形式,可以弥补建设资金的不足。    (2)通过补偿贸易,可以引进先进的技术和设备,发展和提高本国的生产能力,加快企业的技术改造,使产品不断更新及多样化,增强出口产品的竞争力。    (3)通过对方回购,还可在扩大出口的同时,得到一个较稳定的销售市场和销售渠道。   包税清关对份各徘fiIr-11E说,讲行补偿贸易,有利于突破进口方支付能力不足,扩大出口,在当前市场竞争日益激烈的条件下,通过承诺回购义务加强自己的竞争地位,争取贸易伙伴,或者在回购中取得较稳定的原材料来源,或从转销产品中获得利润等方面,也能起到积极的作用。(六)转手贸易    转手贸易(switch trade),又称为三角贸易(triangular trade)或转账贸易,是在记账贸易条件下,贸易商取得硬通货的一种手段.    在记账贸易中,贸易商签订双边清算协定,只要交易差额没有超出既定的“摆动额”,顺差方就不能要求对方支付现汇,而只能调整交货速度或继续从对方国家进口以取得平衡,这样,所谓的顺差就变成了一种“购买权”。由于顺差方只能从逆差方购买货物,调整就有了相当的难度,一旦调整出现困难,就会表现出一方长期处于顺差地位,另一方长期处于逆差地位,这种状态会挫伤顺差方继续履约的积极性,整个交易也显得比较僵化。为包税清关了打破这种不平衡,转手贸易应运而生。
  • 2016 - 09 - 06
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    海淘清关劳务补偿。这是补偿贸易与对外加工装配贸易相结合的做法。交易双方根据协议,设备供应方赊销设备、提供原材料或零部件;设备进口方按对方要求加工、装配后,用应收的工缴费分期偿还进口设备所欠的款项。2.补偿贸易的特征    它具有两方面的特征,且二者缺一不可:    (1)一是以信贷为基础,即利用外方的资金设备。这是进行补偿贸易必不可缺的前提条件。在实际业务中,信贷可以表现为多种形式,但大量出现的是商品信贷,即设备的赊销。  海淘清关 (2)二是设备供应方必须同时承诺回购设备进口方的产品或劳务,这是构成补偿贸易的必备条件。    必须注意的是,在信贷的基础上进行设备的进口并不一定构成补偿贸易。例如,在延期付款方式下,进口所需的大部分贷款是在双方约定的期限内分期摊付本金和利息,但是在这种方式下,贷款的偿还与产品的销售本身没有直接的关系,所以,尽管交易也是在信贷基础上进行的,但并不构成补偿贸易。可见,补偿贸易,不仅要求设备供应方提供贷款,同时还要承诺回购对方的产品或劳务,以使对方用所得货款还贷款。这两个条件必须同海淘清关时具备,缺一不可。
  • 2016 - 09 - 06
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    进口清关20世纪80年代后,抵消贸易向更多的领域扩展,已涉及旅游、运输等服务贸易,做法也更为灵活。90年代后,许多发达国家在项目融资、技术转让等交易中也使用抵消贸易作为双方合作的途径。虽然抵消贸易的应用不算广泛,但由于其金额特别巨大,所以在对销贸易中仍然占有重要的一席之地。(五)补偿贸易1.补偿贸易的含义及分类  进口清关 补偿贸易(compensation trade)是指在信贷的基础上进口设备,以返销产品或劳务所得的价款分期偿还进口设备的价款及利息的一种贸易方式。J  C,.    补偿贸易按照用来偿付的标的的不同,分为三类:直接产品补偿、间接产品补偿和劳务补偿。    (1)直接产品补偿。这是补偿贸易中最基本的形式。交易双方事先在协议中约定,设备供应方向设备进口方承诺购买一定数量或金额的由该a备直接生产出来的产品。    (2)间接产品补偿。当进口设备本身不生产物质产品或设备所生产的直接产品不是对方所需时,交易双方可在协议中约定用其他产品代替。进口清关
  • 2016 - 09 - 06
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    抵消贸易  国际快递  抵消贸易(offset trade)兴起于20世纪80年代,多见于飞机、军火及大型设备的交易,兼有互购与补偿贸易的特点,但与二者不尽相同,抵消贸易涉及的金额更大,期限更长,还常常与投资行为结合在一起。抵消贸易不是纯粹的商品交流,而是资本国际化的一个途径。发达国家的很多产业巨头都以这种方式在全世界范围内调整自己的生产基地,构建新的销售网络。在这些公司抢夺国际市场及廉价材料、能源稳定供应渠道的过程中,抵消贸易起到了不可低估的作用。  国际快递抵消贸易分为直接抵消(direct offset)和间接抵消(indirect offset)。采用直接抵消时,双方建立起长期稳定的合作关系,先出口方向进口方提供大型机械设备、运输工具等商品,并承诺从对方处购进相关产品或零部件。这种贸易方式通常与许可贸易、技术贸易、补偿贸易、投资等行为结合在一起,因此,有时直接抵消也被称为竹工业参与”(industrial participation)或“工业合作”(industrial cooperation),表示贸易双方建立T密切的合作关系,以区别补偿贸易中双方的买断关系。采用间接抵消的先出口方应承诺购回的是与其出口产品不相干的商品。买卖双方的关系近似补偿贸易中的间接补偿.只是与前者相比,间接抵消涉及的内容更丰富,利益更复杂,由于双方交易的产品多为高科技产品或国家管制商品,国际快递因此操作起来必须遵循特定的程序。
  • 2016 - 09 - 06
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    国际物流经营费用,开辟新的市场,增加贸易机会。(三)互购贸易      互购贸易(counter purchase) ,顾名思义是贸易双方互相购买对方的商品,因而又称为“平行贸易”。具体做法是进出口双方签订协议,先出口国在协议中承诺在一定时期用全部或部分出口所得购买对方国家的产品。有关回购期限,回购产品的种类、价格、数量和交货期,既可在协议中一次性约定,也可再签合同,另做规定。简单、小额的交易常采取 第一种做法,复杂的大额交易常用第二种做法。根据各国习惯,先出口方还可在征得对方同意的情况下将购货承诺转让给第三方,但要对第三方是否履约承担责任。国际物流   在互购贸易中,互购双方签订的互购贸易合同通常是两个既独立又相互联系的合同,在第一份合同中,先出口方需要在此合同中做出购买回头货的承诺。之后,双方将选择合适的时间签订第二个合同,具体约定由先出口国用所得货款的一部分或全部从先进口国购买回头货。      互购不是单纯的以货换货,而是两笔相互联系的现汇交易。互购贸易双方互签购货合同,先后出口,一般通过信用证或付款交单(D/P)的方式结算货款,分别收取现汇。同时,互购贸易不要求等值交换,参与互购贸易的商品不要求有相互联系,也不要求进出口同步进行 国际物流。
  • 2016 - 09 - 06
    浏览次数: 60
    兴亿国际易货贸易1.易货贸易的含义  易货贸易(barter trade)是指买卖双方之间进行的等值货物或基本等值货物直接交换的一种贸易方式。在国际货物实践中表现为狭义的易货和广义的易货两种形式。狭义的易货是指买卖双方直接以货换货的方式,其特征是:双方交换的货物价值相等或相近;同时成交;不支付货币;不涉及第三方,即没有第三者参加。这种易货方式具有很大的局限性,在现代国际贸易中很少采用。   兴亿国际  广义的易货是指交易双方对开信用证或将所交换货物的货值记账,互相抵冲,货款在一定时期内平衡,逆差部分再以现汇或商品支付。其特征是:一次交换的货物价值不必完全相等;进、出口可以同时进行,也可以先后进行;非现汇交易,不支付货币。2.易货贸易的作用    (1)采用易货贸易可以节约外汇,有利于外汇紧缺的国家和企业开展外贸,调剂余缺,这是易货贸易最大的优点。    (2)易货贸易有利于以进带出,开拓新市场,不仅如此,易货贸易的商品组合通常是软硬搭配,买卖9方既可以购进自己需要的商品,又可带出本国滞销的商品.    (3)易货贸易基本不必动用外汇,可以避免汇价波动带来的负面影响。    (4)易货贸易有利于避开外汇管制和贸易壁垒,扩大成交量。,兴亿国际  (5)进行易货贸易的企业可以利用过剩生产能力,增加销售额,节约营销资金,降低
危险品、违禁品  国际物流本条款要求托运人在托运危险品时应向承运人如实声明,并按照国际海事组织的《国际海运危险货物规则》要求,在货物外包装上做好标记,出具商品检验证书及运输说明等。如果托运人未履行上述义务,承运人在发现存在危险时,有权卸下或抛弃货物;如果托运违禁品,托运人承担由此产生的全部责任和费用。-    1”共同海损及新杰森条款  国际物流  此条款规定了共同海损理算规则及理算地。新杰森条款规定了在由承运人航行疏忽造成的共同海损事故中,承运人不仅可以免责,而且可以要求其他受益方参加共同海损分摊;承运人其他船舶参与救助的,可以像第三人一样获得救助报酬。新杰森条款是专门针对美国法律而订立的,只有美国法律不允许船东在存在航行疏忽情况下要求分摊共同海损。    12)留置权条款二。    该条款规定了在托运人、收货人未付清运费、滞期费、亏舱费及共同海损分摊时,承运人有权留置并处理货物,变卖所得不足时,仍有权索贻差额部分。    13)甲板货  国际物流 由于《海牙规则》不适用于甲板货,故提单中专门订立此条款,规定承运人对甲板货物灭失及损坏免责,但此条规定并不免除承运人对甲板货的妥善照料职责。方‘1...
发布时间: 2016 - 10 - 17
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进口清关  4)承运人的责任与豁免    这些条款基本上是按照首要条款中规定的国内法或国际公约制定的。    5)承运人责任期间    对于杂货运输,实行“钩至钩”责任制度,即承运人责任从货物装上船时起到货物卸下船时止。对于集装箱运输,承运人的责任期间从收到货物时起到交出货物时止。    6)包装和标志   进口清关 此条款主要规定托运人应妥善包装货物,正确、清晰标识货物的义务。    7)自由转运、换船、转船条款    该条款一般规定,如有必要,承运人可任意用自己的船舶、他人的船舶,或经铁路及其他运输工具,将货物直接或间接运往目的港‘转船、驳运、卸岸、仓储、重装的费用由承运人承担,但风险由托运人承担,承运人只对自己完成的那部分运输承担责任。该条款表面上赋予承运人很大的自由,但如果承运人依据该条款行事,违反了与托运人的事先约定,或者违反了有关提单的国际公约或国内法的规定,此条款亦当视为无效。    8)托运人误述条款  :此条款是约束托运人的,要求其对货物的种类、数量、重量、尺码申报要准确,否则造成的损失及责任应由托运人承担。...
发布时间: 2016 - 10 - 14
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包税清关关于管辖权,有关提单的法律中没有规定,需要根据民法或合同法的规定来解释。基本的解释原则是:提单中有规定的,以提单规定为准;提单中无规定的,按承运人主营业地法、装卸港口地法、发货人主营业地法来考虑,视哪一因素具有“更密切联系”。为更稳定管辖权,提单中一般都明确规定法院管辖权及法律适用,如英国船公司的提单一般都规定英国法院管辖,中远集运公司的提单规定中国法院管辖,而国际性格式提单,如CONGENBILL则规定承运人主要营运地法院管辖。    由于国际航运中存在着期租、方便旗、船舶管理公司等复杂问题,即使提单中规定了由承运人主要营业地法律及法院管辖”,仍有争议之处。例如,马士基船公司是世界上著名的大船公司,主要营业地在丹麦,期租了一条船,包税清关由船长授权签发提单,提单中有一条光船租船条款,表示马士基只是代理人,而承运人是原船东。该船东又是一个圣文森特公司,由中国香港公司管理,哪国的法院对其有管辖权呢?处理这类问题的基本原则就是要找出与案件“更具有密切联系”的营业地,即实际处理船舶日常业务地,以该地法律为准,并由当地法院管辖。    3)首要条款 包税清关   指合同中指明学某一国际公约或国内法制约的条款。提单中的首要条款一般都规定本提单合并进《海牙规则》、《海牙一维斯比规则》、《美国193...
发布时间: 2016 - 10 - 14
浏览次数:44
运人单方面拟制,印制成格式提单合同,然后“强迫”货方接受。  兴亿国际数百年来,提单条款一直是由班轮公司制定的,这种方式从未有过根本改变,提单作为国际贸易和国际货物运输中重要单证的地位也从未因此而发生根本改变0提单合同条款制定的单边性被广大货方所接受主要有以下几个原因:第一,班轮承运人面对众多货主这一特性决定了班轮提单条款制定的单边性。第二,提单条款需要符合有关法律规定,有关提单的国际公约和国家有关法律都规定了承运人的基本义务,提单如果存在免除或降低承运人基本义务的条款会被视为无效。第三,在日益激烈的市场竞争中,承运人在制定提单条款时,不得不考虑提单条款的公正性和可接受性。第四,提单条款具有公开性,可视为托运人知道其内容。从长期角度看,货方在托运货物前都可轻易地取得提单样本,尽管托运人没有参与提单条款的制定,但对其内容是了解的,如果托运人认为某些条款不能接受,理论上讲可以要求承运人修改,或拒绝与其达成运输合同。因此,从总体上说,提单条款制定兴亿国际的单边性并不一定破坏提单合同的公正性。2)管辖权条款    管辖权在诉讼法中是指法院受理案件和审理案件的权限。国际货物运输同其他国际商务活动一样,在解决争议时法律适用上常常发生冲突,这是因为各国的法律规定存在差异。一项租约免责条款在英国法律下被视为有效,在兴亿国际荷兰法律下就可能被视为无效...
发布时间: 2016 - 10 - 14
浏览次数:41
国际快递根据有关运输法律,装卸港口一经列名指定,就构成承运人的一项承诺,船舶必须驶往列名港口卸货,除非发生不可抗力事件或英美法中的“合同受阻”事件(frustration)所以,虽然邻近条款中使用了、r”这一词句,表面上看承运人可以选择在邻近港口卸货,但实际上承运人首先应当选择在列名港口卸货.只有当列名港口发生阻碍事件(hindrance)使船舶无法安全进人列名港口,承运人才有权选择到合理的邻近港口卸货。  国际快递对于什么情况才构成“阻碍事件”没有严格的界限,应根据合理原则确定。判断时应考虑延误的时间长短、花费的费用多少、邻近港口的距离等因素。从英国的判例看,严重的阻碍事件已构成“合同受阻”的,如战争、持续的罢工等,未构成“合同受阻”的一些严重事件也允许承运人选择邻近港口。例如,短期的阻碍,如几天的航道堵塞、半个月的等候大潮都不算是严重阻碍事件,港口拥挤造成的较长时间等待更属于商业风险,但江河里的港口遇到枯水期需等候儿个月船舶才有足够水深进港,便是严重阻碍事件(但不一定构成合同受阻),允许承运人选择邻近港口卸货。因此,承运人在依赖邻近条款时,应充分考虑各种因素,避免滥用权利。提单的背面条款    1)背面条款概述  国际快递班轮提单的背面条款规定了承运人与货方(merchants)的权利与义务、责任期间、责任限...
发布时间: 2016 - 10 - 14
浏览次数:58
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