放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 32
    台湾专线确定是否同意承保的情况。保险人知道或在通常业务中应当知道的情况,保险人没有询问的,被保险人无须告知。关于被保险人违反告知义务的后果,各国有两种立法例,一是保险人有权解除合同,二是保险合同无效。’    我国的规定是:在被保险人故意违反告知义务时,台湾专线保险人有权解约,对解约前发生的损失不负赔偿责任,并不退还保险费;在非故意(即过失)的情况下,保险人既可以解约,也可以要求相应增加保险费,保险人若解约的,对解约前发生的损失应负赔偿责任,但未告知的情况对保险事故的发生有严重影响的,保险人对解约前发生的损失不负赔偿责任,但须退还保险费。台湾专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 95
    美国专线整的多式联运。    (1)在IPI运输方式下,其提单缮制时应写明:    卸货港:LONGBEACH(长滩)    交货地:IPIMEMPHIS, TN(内陆公共点多式联运孟菲斯,田纳西州)。 ,(2)运输经营人承担的责任从接收货物时起至交付货物时止,即对全程运输负责。    (3) IPI运输方式下的集装箱货物,在到岸价的情况下,卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。 美国专线(4) IPI运输尽管使用两种不同的运输方式,但使用同一张货运提单,并收取全程运费。集装箱集装箱货运站集装箱堆场国际多式联运OCP  MLB  IPI集装箱货运中的交接方式有哪些?试比较普通海运提单与集装箱提单条款的异同。国际多式联运经营人的责任是什么?美国专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 96
    泰国专线一、最大诚信原则    最大诚信原则(utmost good faith)作为海上货物运输保险合同的基本原则不仅贯穿于订立合同之前或之时,而且贯穿于履行合同的全过程。它不仅要求被保险人应尽最大诚信,也要求保险人尽最大诚信。依据该原则,保险合同当事人均须分别履行以下有关义务。泰国专线(一)如买告知    是指被保险人应于订立合同之前将其所知道的一切重要情况告诉保险人,“重要情况”指被保险人知道或在通常业务中应当知道的有关影响保险人据以确定保险费率或者泰国专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 57
    马来西亚专线保险是社会经济发展到一定阶段的产物。而今,在世界很多国家中,特别是经济发达国家,保险已经成为国民经济中的重要组成部分,而国际货物运输保险则又是国际物流业务流程中不可缺少的重要环节。本章主要介绍国际货物运输保险业务中的一些基本知识和具体操作技能。马来西亚专线但是,要从事国际货物运输保险实际业务工作,首先应该对有关保险的基础理论和基础知识有所了解。 保险的基本原则(basic principles of insurance)是投保人(被保险人)和保险人(保险公司)签订保险合同、履行各自义务,以及办理索赔和理赔工作所必须遵守的基本原则。与国际物流有密切关系的保险基本原则主要有最大诚信原则、近因原则、可保利益原则、损失补偿原则及代位追偿权原则。马来西亚专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 67
    新加坡专线国际货物运输保险    理解保险的基本原则是理解国际货物运输保险的基础。专洋货物运输保险的保障范围包括各种风险、损失和费用,海洋货物运输的保险条款中详细介绍了中国人民保险公司的海洋货物运输保险条款和英国伦教保险协会的保险条款,这些是本章的重点内容。新加坡专线此外,本章还介绍了陆路、航空等运输方式下的保险条款以及保险实务的内容。保险的基本原则 保险是社会经济发展到一定阶段的产物。而今,在世界很多国家中,特别是经济发达新加坡专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 73
    俄罗斯专线公司签发给无船承运人的MEMO-B/I.(备忘录提单)。前者给货主用于结汇,后者供无船承运人在美国的代理凭其向船公司提货。(三)内陆公共点多式联运1.内陆公共点多式联运的含义史止内陆公共点多式联运(interior point intermodal, IPI)是指使用联运提单,经美国西海岸和美国湾沿海港口,俄罗斯专线利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市。·戚-’x,·(李)2. IPI运输的要求当港  MLB运输下的集装箱货物,其抵达区域是美国东海岸和加勒比海区域,而IPI运输方式则将集装箱货物运抵内陆主要城市。两者的运输方式、运输途径、运输经营人的责任和风险完全相同。但与OCP运输相比较,IPI是完整的多式联运,而OCP运输则不是完俄罗斯专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 26
    意大利专线MLB运输的要求    (1)小陆桥运输是完整的多式联运,由运输经营人签发全程联运提单,并收取全程运费,对全程运输承担责任。    (2)小陆桥运输下的集装箱货物,其提单制作应分别注明:    卸船港:LONG BEACH(长滩);    交货地:MLB HOUSTON(小陆桥运输休斯敦)。    (3)小陆桥运输下的到岸价集装箱货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。    (4)小陆桥运输下的集装箱货物,运费计收应根据运输经营人在美注册的运价本收意大利专线运费,原则上无任何形式的运费回扣,除非运输经营人与货主之间订有服务合同(servicecontract),即在一定时间内提供一定货运量后,货主可享有一个较低运价.’刃    (5)在按服务合同收运费,而货物托运人是无船承运人时,小陆桥运输的集装箱货物应出具两套提单,一套是无船承运人签发给货主的HOUSE-B/L(货代提单);另了套则是意大利专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 56
    英国专线如陆上运输单证、转运单、海关转运申请单等。如未在规定时间内提供上述单证或证明,货主则失去铁路给予的优惠运价。、·。:父   (6) OCP运输不是真正的多式联运,尽管全程运输使用海陆两种运输方式,但海、陆运输区段各自签单,英国专线海、陆区段运费各自计收,海、陆区段的运输责任各自划分,因此不具备多式联运一张单证、统一责任的要求。’代r(二)小陆桥运输井易阅小陆桥运输的含义  小陆桥运输(minland bridge, MLB)是使用海上运输方式将集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口或加勒比海港口区域。,风‘英国专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 47
    德国专线 (1) OCP运输下的集装箱货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止在美国西海岸港口,货物卸船后,由收黛人委托中转商持正本提单向船公司提货,并负责运抵收货人指定地点。,.    (2)收货人在收到货物单证10天内,必须申请进口保税运输,以保证将货物最终运抵交货地。如不按时提出申请,货物即转至保税仓库,从而产生各项费用。避免这些费用支出的做法是收货人或其代理人办理由铁路公司代办运输至内陆公共点的保税申请手续。·,奋德国专线  (3) OCP运输的集装箱货物,在买卖合同和信用证栏内应加注“OCP运输”字样。在签发提单时,其签发要求与买卖合同、信用证要求相符。    (4) OCP运输的集装箱货物,如使用某一船公司美国航线专用提单时,因该提单栏内只有“卸货港”、“最终交货地”两栏内容,在国内港口装船运往美国使用OCP运输方式而签发某一船公司专用提单时,目的港一栏内应注明“LOS ANGELES OCP(洛杉矶内陆公共点运输)”。一_。    (5)凡运往内陆公共点的集装箱货物,应在卸船45天内由收货人向铁路提供证明德国专线
  • 2017 - 04 - 01
    浏览次数: 68
    法国专线 所谓的内陆公共点指美国内陆区域,是以落基山脉为界,即除紧临太平洋的美国西部九个州以外,其以东地区均为适用OCP的地区范围。这个范围很广,约占美国全国2/3的地区。OCP的运输过程就是将出口到美国的货物海运到美国西部港口(旧金山、西雅图)卸货,再通过陆路交通(主要是铁路)向东运至指定的内陆地点。法国专线    OCP运输是一种特殊的国际运输方式。它虽然由海运、陆运两种运输形式来完成,但它并不属于国际多式联运。国际多式联运是由一个承运人负责的自始至终的全程运输,而OCP运输的海运、陆运段分别由两个承运人签发单据,运输与责任风险也是分段负责。因此,它并不符合国际多式联运的含义,但它确实是一种国际多式的联营运输。2. OCP运输的要求法国专线
国际快递各国的生产要素真赋不同    由于自然、历史和社会人文等方面的原因,有的国家拥有广阔而肥沃的土地,有的国家积累了大量的资本,有的国家具有丰富的人力资源,还有的国家则拥有领先的技术。而各种产品生产所需投人的要素比例又存在差异,有的产品需要集中使用土地,有的产品需要密集使用资本,有的产品需要大量使用劳动力,还有些产品则需要高技术含量。因此,土地丰富的国家,国际快递在生产土地密集型产品上拥有优势;资本和技术丰富的国家,在发展本和技术密集型产品上拥有优势;劳动力丰富的国家,则在生产劳动密集型产品上具有优势。若各国依据其相对优势所在参与国际分工,然后开展贸易,则不仅可以互通有无,调剂余缺,而且能够促进生产要素有效利用,增加品总量,提高本国居民的福利水平。(二)各国之间生产要素缺乏流动性    如果生产要素在国与国之间能够自由流动,或许能以生产要素的移动来取代货物和劳务的贸易。然而,在国家存在的前提下,由于自然、政治和社会的原因,生产要素在国与国之间不像在一国内部那样能够自由移动,所以需要通过货物和劳务的国际贸易,以弥补国际间生产要素缺乏流动性的不足国际快递
发布时间: 2016 - 09 - 02
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国际空运贸易的作用    国际贸易对参与贸易的国家乃至世界经济的发展具有重要作用,具体表现在以下几方面。(一)调节各国市场的供求关系 国际空运  调节各国市场的供求关系,互通有无始终是国际贸易的重要功能。世界各国由于受生产水平、科学技术和生产要素分布状况等因素的影响,生产能力和市场供求状况存在着一定程度的差异。各国国内既存在产品供不应求的状况,又存在着各种形式的产品过剩状况。而通过国际贸易不仅可以增加国内短缺产品的市场供给量,满足消费者的需求,而且还为各国国内市场的过剩产品提供了新的出路,在一定程度上缓解了市场供求的矛盾,从而调节了各国的市场供求关系。促进生产要素的优化配置,获得规模经济利益在当今世界上,劳动力、本、土地、技术等生产要素在各个国家的分布往往是不平衡的。如果没有国际贸易,这些国家国内生产规模和社会生产力的发展,都会受到其短缺的生产要素的制约,一部分生产要素将闲置或浪费,生产潜力得不到发挥。通过国际贸易,这些国家就可以采取国际劳务贸易、资本转移、土地租赁、技术贸易等方式,将国内富余的生产要素与其他国家交换国内短缺的生产要素,一方面可以缓解或消除短缺生产要素的制约;另一方面可以充分利用富余生产要素,扩大生产规模,获得规模经济利益。总之,生产要素借助国际货物和服务贸易这一载体在世界各国之间流动,从而使各国的生产要素...
发布时间: 2016 - 09 - 02
浏览次数:81
国际物流代理当事人的权利与义务    代理的过程中,一般涉及委托人、代理人以及第三人三方面的当事人。委托人是在代理行为中委派代理人为自己行事,并对代理行为的法律后果负责的人。代理人是在代理中接受委托人的委托,按照代理协议的规定行事,并收取佣金的人。第三人是代理协议以外的与委托人和代理人之间直接或间接发生权利与义务关系的人。1.代理人的义务    在委托人授权的范围内与第三人实施法律行为;代理人应为委托人的利益,按照要求在授权范围内积极、认真并有效地进行代理行为;代理人对委托人要诚信、忠实,其代理行为应是善意的行为;代理人未经委托人的同意,不能将代理权转委托人他人。2.委托人的义务 国际物流支付报酬和佣金;支付代理人因履行代理义务而产生的费用3.第三人的权利和义务    第三人有权要求委托人履行义务;第三人有权查证代理人的代理权;第三人应该履行自己的义务,并对自己的履约承担经济责任。(三)代理的种类1.按照职权范围划分    (1)总代理.总代理(general agency)是在指定地区委托人的全权代表。他除了有权代表委托人进行签订买卖合同、处理货物等商务活动外,还可进行一些非商业性的活动。他有权指派分代理,并可分享代理的佣金。(2) 国际物流...
发布时间: 2016 - 09 - 03
浏览次数:99
发挥比较优势,提高利润水平  欧美专线各国利用比较利益和比较优势进行国际分工和国际贸易,提高利润水平的作用机制为:一国企业在产品生产时,通过进口廉价的生产投人品可以降低产品成本,当产品售价不变时,使利润率得到提高;或者产品生产成本不变,通过使用高质量的进口投人品,以提高产品的质量和价格,使利润率提高;当一国生产某商品的劳动生产率高于国际平均劳动生产率,欧美专线该商品按照国际市场价格出售时,并不作为技术较高的劳动来支付报酬,在国际市场上却作为技术较高的劳动来出售了,使该商品生产者获得超额利润。(四)提高生产技术水平,优化国内产业结构份。在当今世界,各国普遍通过国际贸易引进先进的科学技术和设备,以提高国内的生产力水平,加快经济发展。同时,通过国际贸易个国民经济协调发展。欧美专线
发布时间: 2016 - 09 - 02
浏览次数:293
国际空运的代理人。委托人在该指定地区内,不得委托其他第二个代理人。通常,除非协议另有约定,一般也可允许委托人直接向指定的代理地区的买主进行交易。为了不损害独家代理的利益,有些协议规定,凡委托人直接与指定代理地区的买主达成交易的,仍然向独家代理计付佣金。国际空运    (3)佣金代理.佣金代理(commission agency)又称为一般代理,是指在同一代理地区、时间及期限内,同时有几个代理人代表委托人行为的代理人。佣金代理根据推销商品的实际金额或根据协议规定的办法和百分率向委托人计收佣金,委托人可以直接与该地区的实际买主成交,而无须给佣金代理支付佣金。    2.按照代理的人数划分    根据代理的人数划分,代理分为单独代理与共同代理。代理人只有一人,代理权由其f独行使的,称为单独代理,或称为独立代理·代理人为两人或两人以上,代理权由两人或多人共同行使的,称为共同代理国际空运
发布时间: 2016 - 09 - 03
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