国际空运 若需要时，由买方自担风险和费用取得任何进口许可或其他官方授权，办理进口和过境运输所需的一切海关手续，并承担其手续费用支付进口关税、税款和其他费用。(5)买方受领货物和接受卖方提供的交货单据(如提单或海运单)。2.使用FOB术语时应注意的问题1)船货衔接的问题根据《Incoterms 2010》的解释，采用FOB贸易术语成交时由买方来办理租船或订舱的事宜，卖方没有办理运输合同的义务，但要负责将贯韧在甘IUJ规正俐。。问曰关二大/J 7曰国际空运定的船只上，这就存在一个船货衔接的问题。为了避免因为船货衔接不当而造成额外的损失，买方应该在租船订舱后将承运人、船名、舱位、装货地点和时间等详细的运输信息及时告知卖方以便卖方合理安排出运事项。在货物完成装运后，卖方也必须发出一份装船通知(shipping advice)，及时地把有关装船的详细信息通知给买方，一般而言“及时”不得超过24小时。在实践中经常会出现买方由于种种原因而委托卖方代为租船订舱的情况，对此，(Incoterms 2010》的解释是卖方应尽力协助，但不必承担因此产生的任何风险、责任和费用，所以到时租不到船、订不到舱造成货物不能及时出运的后果应由买方承担。2) FOB贸易术语变形 (Incoterms 2010》的解释中要求卖方负责支付货物装上船前的一切费用，由干将货物装上...
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国际快递卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港交至船上为止。卖方没有订立运输合同、保险合同的义务，但若买方要求，则卖方可依照通常条件订立，由买方负担风险和费用. (3)若需要时，卖方须自担风险和费用，取得任何出口许可或其他官方授权;办理货物出口所需的一切海关手续，承担相关出口手续费用，并支付出口应缴纳的一切关税、税呀款和其他费用。 (4)卖方须就其已交货或船舶未在约定时间内收取货物给予买方充分的通知。交货后，卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按规定交货的通常单据(如货物收据、提单或海运单)。国际快递买方的基本义务(1)买方必须按照销售合同规定支付价款。(2)买方须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同领货物，但可由买方承担风险和费用，委托卖方办理运输事年在卖方按规定交货时受买方须通知卖方关于船舶名称、装货点和交货时间，以使卖方做好交货准备。(3)买方必须承担货物交至船上后的风险和相关费用。但若买方未通知卖方船舶名称;或指定船舶未准时到达导致卖方不能履行交货义务;船舶不能装载货物或提前结束国际快递装货，则自交货期限届满时起被特定化。买方承担货物灭失或损坏的一切风险和费用，只要货物已
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政府签发的其他出口证件”的规定完全不同。因此在与美洲国家的商人约定贸易术语时必国际物流须确认是按照哪种惯例来解释双方责任和义务的，可以在FOB术语于后加上“vessel”字样并说明由卖方负责办理出口手续并承担费用(The seller shall undertake the risks andbear the expenses themselves to apply for the export licenses and other documents issuedby the export government needed for the export)，也可以在合同中加人“此术语中买卖双方的责任和义务以国际商会修订的《2000年国际贸易术语解释通则》为准”(The TradeTerm used here is subject to Iincoterms 2000 revised by the International Chamber ofCommerce)，以避免因理解不同引起贸易纠纷。(三)((国际贸易术语解释通则)))(International Rules for the Interpretationof Trade Terms)国际物流 国际商会(international chamber of commerce)是由跨国公司、各国商业团体所...
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香港TNT卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港交至船上为止。卖方没有订立运输合同、保险合同的义务，但若买方要求，则卖方可依照通常条件订立，由买方负担风险和费用. (3)若需要时，卖方须自担风险和费用，取得任何出口许可或其他官方授权;办理货物出口所需的一切海关手续，承担相关出口手续费用，并支付出口应缴纳的一切关税、税呀款和其他费用。香港TNT卖方须就其已交货或船舶未在约定时间内收取货物给予买方充分的通知。交货后，卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按规定交货的通常单据(如货物收据、提单或海运单)。2)买方的基本义务(1)买方必须按照销售合同规定支付价款。(2)买方须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同领货物，但可由买方承担风险和费用，委托卖方办理运输事年在卖方按规定交货时受香港TNT买方须通知卖方关于船舶名称、装货点和交货时间，以使卖方做好交货准备。(3)买方必须承担货物交至船上后的风险和相关费用但若买方未通知卖方船舶名称;或指定船舶未准时到达导致卖方不能履行交货义务;船舶不能装载货物或提前结束装货，则自交货期限届满时起被特定化。
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欧美专线 Incoterms 2010》常用贸易术语解释 ((Incoterms 2010》所解释的11个贸易术语中，FOB, CFR, CIF, FCA, CPT和CIP在国际贸易中使用较多。因此，熟悉这6种主要贸易术语的含义、买卖双方的义务以及在使用中应注意’的问题，特别重要。(一)FOB术语free on board(insert named port of shipment) Incoterms 2010欧美专线装运港船上交货，’(注明指定装运港)，是指在指定的装运港，卖方将货物装上买方指定的船舶时，或取得已交付至船上的货物(链式销售或连环贸易)时，卖方即完成交货义务。买方自此时之后承担货物灭失或损坏的一切风险和费用。 该术语仅适用于海运或内河运输。不适合货物在装上船舶之前已交付给承运人的情况，如在集装箱运输时通常在集装箱码头交货，此类情况下则应采用FCA术语。1.买卖双方的基本义务欧美专线 1)卖方的基本义务 ‘(1)卖方必须将符合合同规定的货物在约定的日期或期限内，在指定的装运港内的装船点，按照该港习惯方式，将货物置于买方指定的船舶上;或在连环贸易中，卖方须向买方证明其已取得船上交付的货物，该证明通常为提单或海运单等。若买方未指定特定的装货点，卖方则可在指定装运港选择最适合其目...
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