进口清关影响航次租船费率估算的主要因素就是一艘船舶的航次运输成本。船舶的航次运输成本包括的内容较多，结构复杂。一般认为其应包括船舶的资本成本、航次营运成本和舫次变动成本。在我国又把航次营运成本和航次变动成本分别称为固定成本和变动成本。航次运输成本对于租船运输方式而言，是确定其运费和租金的基本因素。 进口清关在光船租船当中，船舶所有人需要负担船舶的资本成本，其余费用均是由承租人予以支付的;在期租船和航次期租当中，船舶所有人需要负担船舶的资本成本和营运成本;在航次租船和包运租船当中，除了装卸费用是按照租船合同的规定进行支付以外、，所有的费用都是由船舶所有人进行支付的。航次租船费率估算方法 进口清关航次租船费率估算简称航次估算，就是船舶经营者根据各待选航次的货运量、运费率、航线以及船舶本身的有关资料估算整个航次的收人、成本、每天净收益以及其他经济指标。它可以用来在航次发生前或尚未结束之前预示航次营运经济效益，故可用于航次计划方案的比较和优化。航次估算所需的资料航次估算所需的资料包括船舶资料、货载信息、港口资料、航线资料以及上航次结束
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兴亿国际东仅拥有船舶财产所有权，在租期内收取租金.光船租船是一种财产租赁方式，不具有运输承揽性质，如同房主将空房出租给房客一样.2.光船租船的特点 (1)船舶所有人只提供一艘空船，不负责船舶运输，承租人承担船舶的全部固定及变动费用 (2)全部船员由承租人配备并负担船员的工资及伙食费，船长及船员须听从承租人的指挥。 (3)承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，即承租人不能“停租”。 (4)兴亿国际租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。 (5)在租船合同中应说明由船舶所有人或由承租人负担船舶保险费.’‘ 这种方式在租船运输中较少使用，通常船东不愿将光船交给租方，多半情况是在船东想卖船，而买方又无力一次付清价款的情况下才采取这一方式。然后等租方分期付足价款后，便转移船舶的所有权。航次租船运费 兴亿国际航次租船费率的制定是离不开对航次租船成本估算的，航次租船成本就是航运企业为提供运输服务所需要支出的一切费用的总和。影响航次租船费率估算的因素
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国际空运租金率的确定以船舶的装载能力为基础，结合市场行情等因素洽谈。有些合同规定租金率为每天每载重吨xx美元，或每天租金率为xx美元。每半个月或每30天预付租金一次。 (4)船东与租方在签订租期较长的合同中常订有“自动递增条款”，即租金率会随船东成本的变动而增加。 国际空运 (5)定期租船中有一种特殊方式为航次期租(TCT)，又称日租租船。其特点是没有明确的租期期限，而只确定特定的航次。这种方式以完成一个航次运输为目的，按完成该航次的日数和合同约定的日租金率计算支付租金。该方式减少了船东因各种原因所造成的航次时间延长所带来的船期损失，而将风险转嫁给了承租人。其租期时间以完成一个航次为限，合同格式一般采用期租格式。光船租船国际空运光船租船的概念 光船租船(bare boat charter)又称船壳租船。光租方式下船东不承担与船舶营运管理相关的任何责任和费用，由租方配备船员，并负责船舶的维护保养等一切相关事宜。船
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包税清关对船舶所有人来说，包运租船的货运量大，在较长时间内能保证船舶有比较充足的货源，使运费收益有较稳定的保障。船舶所有人可灵活地对运力进行安排，在保证完成合同规定货运任务的前提下，只要船舶所有人对船舶的调度管理得当，就有可能利用中间航次的空余时间装运其他货载，从而获得额外的收益。另外，对承运人来说，包运租船不但能在较长的时间内满足货物对运输的需要，而且在很大程度上能摆脱因租船市场行情的变包税清关动而受到·的影响，不必担心有无运力将货物运往目的地的问题。定期租船定期租船的概念 定期租船(time charter)简称期租船，就是由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在期限内由租船人自行调度和经营管理。在这个期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物;也可以从事班轮运输，以补包税清关充暂时的运力不足;可以以航次租船方式承揽第三者的货物，以取得运费收人;还可以在租期内将船舶转租，以谋取租金差额的收益。定期租船的特点 (1)承租人在租期内拥有使用船舶运输的权利，负责船舶的调度和营运，既可运输自己的货物，也可承揽他人货物赚取运费，承担船舶运营风险，负担船舶的燃料费、运河通行费等船舶营运的可变费用。船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费和船舶维持费。 &...
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货运代理往返航次租船 往返航次租船(return voyage charter)指船舶所有人与承租人双方约定一个往返航次的租船.同一艘船舶在完成一个单航次后，紧接着在原卸货港或其附近港口装货，运回原装货港或其附近港口卸货后，航次租船才告完成，船货运代理舶所有人的合同义务才能结束。由于对一个承租人来说，不大可能既有去程货载，又有回程货载，所以这种租船形式比较少。但在一个货主有去程货载，另一个有回程货载时，两个货主可能联合起来向船舶所有人按往返航次洽租船舶，船舶所有人往往在运费方面给承租人以‘定的优惠。 3)连续单航次或连续往返航次租船 连续单航次或连续往返航次租船(consecutive single voyage charter/consecutivereturn voyage charter)亦称连续航次租船，指船舶所有人与承租人双方约定连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种情况下，同一艘船舶在同方向、同航线上连续完成规定的两个或两个以上的单航次或往返航次运输后，连续航次租船才告结束.连续航次租船可以每个单航次各订一个租船合同，也可以只订二个包括各个单航次或往返航次的租船合同，但合同货运代理中须订明船舶第一个航次的受载日期和连续的航次数。在连续单航次租船中，在不影响...
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