在班轮运输方式下,提单是运输合同的重要组成部分.单从合同成立角度看,订舱单就是班轮运输合同。但如从业务实际考察,订舱单的内容非常简单,它只载明了货物资料和船名、装卸港口等几项内容,关于船期则体现在班国际快递轮时间表中;关于运价体现在班轮运价表中;关于合同双方的权利义务、责任期间、免责事项、法律适用等主要间题则印在班轮提单中。船期表、运价表、提单是公开给所有发货人的,他们知道或应该知道其中的内容。因此,从完整的合同看,订舱单、船期表、运价表、提单共同构成班轮运输合同,其中提单是最重要的组成部分,因此有人将其称为格式合同,订舱单只是表明运输合同关系确定的时间。所以,英国提单法,!,才有“提单所表明的运输合同”、“提单所包含的运输合同”之说。 3)承运人与提单持有人的提单合同关系 .国际快递·在第二种情况下,即提单转让之后,不论在什么运输方式下,提单都是约束承运人与提单持有人的运输合同。将并非运输合同签约人的提单持有人变为提单合同的一方当事人是法律所强制规定的。我国《海商法》第78条“承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系,依据提单的规定确定”的规定也源于同一思想。正是由于提单的运输合同属性,提单持有人才有权向承运人提出交付货物的要求(当然在物权凭证下他也有权这样做),在货物灭失、损坏或延迟交付时,才有权向承运人要求赔偿,但...
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一;二2)承运人与托运人的提单合同关系 货运代理在第一种情况下,提单的运输合同作用在不同的运输形式下表现形式不同,因此导致人们对此认识不同。英国提单法承认提单具有运输合同的作用,我国法律界对此持有不同观点,以提单是运输合同的观点占上风,这一观点体现在《海商法》关于提单的定义中。事实上,由于运输方式的不同和提单流转程序及关系人的复杂性,提单运输合同作用与一般意义上的合同相比具有特殊性。 货运代理在租船运输方式下,当承租人为发货人时(如在CFR,CIF条件下),承运人与承租人(发货人或称实际托运人)的权利叉务由租船合同约定,这时提单对于实际托运人而言不具有运输合同作用;当承租人为贸易合同的买方时(如FOB贸易条件下),提单对于实际托运人而言则具有特殊的运输合同属性。这种特殊的合同关系体现在,实际托运人成为提单合同的关系人,提单有关条款约束实际托运人和承运人,各国相关法律也对此做了强制性规定。例如,在买卖合同下发生买方拒收货物或拒付货款时,货物所有权仍在发货人手中。如果承运人违反提单运输义务造成货物灭失或损坏,或者承运人无单放货时,实际托运人可依据提单运输合同追究承运人责任;同时,实际托货运代理运人也必须在托运货物时,向承运人履行一定的义务。
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关于无单放货 国际货运代理可转让提单的物权凭证特性,要求承运人在目的港必须向提单持有人交付货物.如果承运人向提单持有人以外的人交付货物,从提单合同上说是违约行为,从剥夺他人物权角度说是侵权行为,因此承运人必须对此承担全部责任。 国际货运代理航运实务中由于提单周转时间长于黛物运输时间,或由于买卖双方发生争议提单尚未转让,造成船舶抵达目的港后,提单仍未到达收货人手中,迫使收货人凭提单副本加上保函向承运人提货。这种承运人凭上述单证交付货物的行为在业务中被称为“无单放货”。由于无单放货行为剥夺了提单持有人的货物占有权或所有权,既违约又违法,因而会招致提单持有人的起诉,承运人应当避免这种做法。为避免船期损失,船东可以通过在运输合同中明确规定由于等待正本提单造成的船期损失由承租人负责,或在保留货物占有权的前提下将货卸进保税仓库的方法来解决。根据某些国家法律,在记名提单下,船东在验明收货人身份与提单记名人一致后,可无正本提单放货,但收货人应出具收货证明。但在我国现行法律下,这种做3.运输合同作用 ”提单运输合同作用的含义 国际货运代理海洋货物运输合同是关于货物运输法律关系中合同双方权利义务、责任期间、责任限制、责任豁免、法律运用等主要内容的协议。提单的运输合同作用的含义是,提单表明了承运人与货方...
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国际快递书转让给银行,议付银行在议付后再将提单转交给开证行,开证行在收货人付清货款后再将提单转让给收货人,收货人(提单受让人)可以将该提单继续在商人之间转让,或到银行质押取得货款。其中,提单在商人之间转让的多数是货物所有权,包括开证银行向收货人的转让,但发货人向银行的转让,只是转让货物的占有权,而货物所有权继续控制在发货人手中。进行这种区分的必要性在于:其一,卖方在买方付清货款前可以继续控制货国际快递物所有权;其二,银行不必卷人商业合同关系中;其三,在托收、寄售等贸易方式下,可让买方先以提单提取货物转售,但卖方声明保留货物所有权。这样,买方转卖的货款就必须归还卖方。 4)提单转让与其他票据转让的区别 提单转让过程中,各关系人所承担的责任与一般的可流通票据不同,可流通票据的法律关系只存在于债权人和债务人之间;流通票据是有价证券,可以多次进行转让,所有背书人均负连带责任。提单也可多次转让,但一经合国际快递法转让,背书人不负连带责任,最后受让人只能向提单最初签发人—承运人主张提单权利。提单转让在时间上也是有限制的,即从提单签发之时起到货物交付时止.另外,全套提单中的一份提取了货物后,其余各份均告失效。货物到达目的港后的一定时间内,提单持有人必须办理提货手续,否则货物会被当作无主货处理。收货人提货后,或货物被依法处理后...
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提单物权凭证的法律规定 国际货代提单的物权凭证功能也是在国际贸易发展过程中,通过商人习惯进而通过立法赋予的。《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)第71条规定的“提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证”,尽管有人称其为提单的“提货凭证”功能,但将记名提单也包括在内似乎不妥。上述解释或规定都是针对提单物权凭证作用的。在此作用下,提单合法转让,等于货物合法转让。 3)提单转让的基本形式〔 国际货代提单的转让有两种基本形式。一种是货物所有权的转让,买方付清了货款,卖方将提单背书转让给买方,买方凭此向船方提取货物,就属于这种转让;另一种是货物占有权转让,卖方将代表货物占有权的提单质押给银行,向其贷款,或在议付时对提单做不记名背书转让给议付银行,就属于这种转让。第二种情形下转让的是货物占有权,而不是货物所有权。 国际货代提单在转让过程中其代表的货物所有权和占有权有时是相分离的。从提单的转让流程看,当国际贸易中采用银行信用证结算方式时,发货人从承运人取得提单后首先将其背
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