国际快递铁一海路线。山日本等地用船把货箱运至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再经西伯利亚铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加、塔琳和黑海的日丹诺夫、伊里切夫斯克，再装船运至北欧、酉欧、巴尔于地区港口，最终运交收货人。 (3)铁一卡路线。由日本等地用船把货箱运至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再用火车经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站布列斯特附近的维索科里多夫斯克，再用卡车把货运至德国、瑞士、奥地利等国。 国际快递 20世纪70年代初以来，西伯利亚大陆桥运输发展很快。目前，它已成为远东地区往返西欧之间的一条重要运输线路。日本是利用此条大陆桥的最大雇主。自20世纪70年代中期至80年代中期，该大陆桥运输的货运量每年都在10万个标准箱以上。为了缓和运力紧张状况，苏联又建成了第二条西伯利亚铁路。 国际快递 我国从1980年开办大陆桥运输业务以来，以上这三种路线均已采用，但主要还是铁一铁路线，即从中国内地各站把货运至中俄边境满洲里一后贝加尔，进人俄罗斯，或运至中蒙边境站二连一扎门乌德进人蒙古，经蒙俄边境站苏赫巴托尔一纳乌斯基进人俄罗斯，再经西伯利亚铁路运至俄罗斯西部边境站，转经欧洲铁路运至欧洲各地或从俄罗斯运至伊朗‘，我国大陆桥运输的具体业务上，根据欧洲各国收发货箱的不同地点，铁一铁路线共有5条，利用苏...
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兴亿国际 次托运，无须费时费力，即可取得货运单据，货物的全程运输则由总承运人负责。大陆桥运输同海上运输相比，可提前结汇，有利于发货人的资金周转。(四)国际主要大陆桥运输线1.西伯利亚大陆桥 兴亿国际 西伯利亚大陆桥(SLB)也称为第一欧亚大陆桥，是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港曰，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。西伯利亚大陆桥利用俄罗斯西伯利亚铁路作为陆地桥梁，把太平洋远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连接起来。 兴亿国际 西伯利亚大陆桥于1971年被确立，是目前世界上最长的一条陆桥运输线，它大大缩短了从日本、远东、东南亚及大洋洲到欧洲的运输距离，并因此而节省了运输时间和成本。经路桥从荷兰鹿特丹到苏联海参威港或与此毗邻的纳霍特卡港，全长有13 000千米，比经苏伊士运河至鹿特丹的运程缩短了7 300千米。目前经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路线主要有以下三种. (1)铁一铁路线。由日本、中国香港等地用船把货箱运至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再用火车经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，然后继续运至欧洲和伊朗或相反方向...
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包税清关这条路线就是闻名世界的西伯利亚大陆桥运输线，它的西端延伸至整个欧洲大陆及伊朗、阿富汗等国，东端包括日本、中国内地、韩国在内的整个东南亚地区和北美洲的西海岸。(三)大陆桥运输的优势.冬大陆桥运输是以集装箱为媒介，将海运和陆运结合起来、一票到底的多式联合运输。因此，大陆桥运输将多种运输方式的优点融为一体，具体表现为以下几方面。1.缩短运输里程，节省运输时间包税清关 大陆桥运输与海上运输相比，大大缩短了运输里程。以日本至英国的运输为例，日本至英国的海运，有几条海运路线可供通行。西行可经过苏伊士运河，东行可穿过巴拿马运河，也可绕道非洲好望角或者南美合恩角。上述各路线的海运里程折算成千米长度分别为:苏伊士运河航线20 807千米;巴拿马运河航线23 061千米;好望角航线27 389千米;合恩角航线31 484千米。而大陆桥运输路线里程为:北美大陆桥17 831千米;西伯利亚大陆桥13 400千米;新亚欧洲大陆桥10837千米。以上两组数字的对比表明，大陆桥运输线的里程大大短于海运里程。里程的缩短又明显节省了运输时间。再以中国天津港至德国汉堡港为例，海上运输距离为21 175千米，而大陆桥运输距离仅为10 155千米，不及海上运输距离的一半。再从时间看，海上运输一般需60天左右，而大陆桥运输只需35天左右。，2.加快运输速度，降低运输成本大陆桥运输...
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大陆桥运输(一)大陆桥运输的概念进口清关 大陆桥运输(land bridge transport)是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱的连贯运输。人们从地理概念上将海一陆-海的陆地部分，形象地比喻为连接两边海洋的一座桥梁，“大陆桥”称号则由此而来。实际上，大陆桥运输是以国际标准集装箱为运输单位，通过海、陆不同运输方式，一票到底，实现门到门的多式联合运输。由于大陆桥运输的陆运部分多以铁路运输系统来运送，因而又称为国际铁路集装箱运输。}飞’ (二)大陆桥运输的历史背景进口清关大陆桥运输是集装箱运输面世以后的产物。1967年，由于阿以战争，苏伊士运河封闭，航运中断，而巴拿马运河因运输能力有限而堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不绕航非洲好望角或南美合恩角，致使航程和运输时间倍增，加上油价上涨，航运成本骤升。此时正当集装箱运输兴起，大陆桥运输应运而生。1967年年底首次开辟了使用美国大陆桥的运输路线，实现从远东港口至欧洲的货运。这是世界上第一条大陆桥运输线，它将原来全程使用海洋运输的方式更改为海一陆一海运输方式。20世纪70年代初，由日本至欧洲的货物又改用西伯利亚铁路过境运输。从日本至英国的货物，自日本装船，运至俄罗斯远东地区港口，转装西伯利亚及欧洲铁路，再装船至英国港...
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货运代理国际铁路与大陆桥运输国际铁路运输干线西伯利亚大铁路 西伯利亚大铁路东起海参A，途经哈巴罗夫斯克(伯力)、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、萨玛拉，至莫斯科，全长9 300多千米，以后又延伸至纳霍德卡。该线东连朝鲜和中国，西接北欧、西欧、中欧各国，南由莫斯科往南可接外高加索诸国、伊朗.并且，可以接中亚诸国。我国与俄罗斯、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要经西伯利亚大铁路。加拿大连接东西两大洋的铁路 (1)鲁拍特港立埃德蒙顿一温尼伯一魁北克铁路线 货运代理。 (2)温哥华一卡尔加里一温尼伯一散德贝一蒙特利尔一圣约翰一哈利法克斯铁路线。 3.美国连接东西两大洋的铁路污 (1)西雅图二斯披坎一停斯麦一圣保罗一芝加哥一底特律铁路线。 (2)洛杉矶‘阿尔布开克一堪萨斯城一圣路易斯一辛辛那提一华盛顿一巴尔的摩铁路线。 (3)洛杉矶一图森一帕索一休斯敦一新奥尔良铁路线。 (4)旧金山一奥格登一奥马哈一芝加哥一匹兹堡一费城一纽约铁路线 货运代理. &#...
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