卖方概不负责。在保险责任的承担方面，((Incoterms 2010》规定如无相反明文规定，卖方只需按《协会货物保险条款》或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保，最低国际物流保险金额是合同价款加成10环，并应采用合同计价货币投保。在实际业务中，为了明确责任，在采用CIF术语交易时一般都应在合同中具体规定保险的金额、保险险别和使用的保险条款。，3)象征性交货的问题CIF贸易术语是一种典型的象征性交货贸易术语，卖方只要在规定的时间和地点完成装运，并及时向买方提交了合同规定的相关单据(如提单、发票等)，就算完成了交货义务，国际物流而无须保证将货物运到目的地。 随着贸易的发展，卖方对合同的履行情况可以通过各种单据来体现，合同履行已经“单据化”，卖方通过转让合同规定要提交的全套合格单据来转让货物所有权，买方也是通过审核单据来判断卖方是否履行了合同，并通过付款赎单来取得货物的所有权，在信用证结算中银行也是通过对单据的控制来介人货物贸易的价款结算，货物的买卖已经成为单据的买卖，即交单等于交货。 4) CIF术语的变形 按照《Incoterms》规定，卖方负担从装运港到目的港的正常运费，但目的港的卸货费国际物流用究竟由谁来负担的问题仍然存在分歧。为了明确卸货费用到底由谁来负担而产生了CF...
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兴亿国际.买卖双方的基本义务除了卖方必须办理货运保险外，买卖双方的其他义务与CFR完全相同。2.使用CIF术语时应注意的问题 1)租船订舱的问题 ((Incoter认s 2010》规定在CIF术语成交时卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常航线，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮(或依情况适合亿国际内河运输的船只)装运至指定的目的港。如果卖方不能及时租船或订舱，而不能按合同规定装船交货，即构成违约，从而需承担被卖方要求解除合同及/或损害赔偿的责任。如果买方对于运输有特殊要求则必须在买卖合同中做出明确规定，否则卖方只需根据惯例处理即可。由于卖方在办理运输时只需要负责正常的运费，因此在运输中产生的没有纳入合同金额的额外费用一概由买方负责支付。 2)办理保险的问题 CIF术‘语关于风险的划分也是在装运港船上，买方负责货物装船之后一切灭失损坏的风险，然而在货物装船直至到达目的地的海洋运输保险合同却是由卖方自付费用办理的。在这期间卖方并不具备货物的可保利益，一旦货物发生损失也不能作为向保险公司兴亿国际索赔的主体，因此卖方在货物装船后必须要将保险单据和其他必要的单据一起交给买方，.如果事后发生承保损失，由买方凭卖方提交的保险单直接向保险公司索赔，能否索赔...
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欧美专线 CFR班轮条件，指卸货费用要按班轮条件办理，即由支付运费的一方即卖方负担卸货费。 (2) CFR卸到岸上，指由卖方负担直至将货物卸到岸上的费用，包括卸货费、可能发生的驳船费和码头费等。 (3) CFR吊钩下交货，指卖方负责将货物从船舱吊起并卸离吊钩的费用。如果船舶靠不上码头，那么租用驳船的费用应由买方负担，卖方只负责将货卸到驳船上。 欧美专线 (4) CFR舱底交货，指货物运抵目的港后，卖方对卸货费概不负责，自船舱起吊直到卸到码头的卸货费用全部由买方负担。同FOB一样，CFR的变形只是为了说明卸货费用的负担问题交货地点和风险划分的界限仍然是装运港船上。并不改变术语性质(三)CIF术语cost，insurance and freight(insert “成本、保险费加运费”(注明指定目的港)，是指卖方在装运港船上交货或以取得已这样交付货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物装上船舶时转移。卖方必须订立欧美专线运输合同，支付将货物运至指定目的港所必需的运费。卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的风险办理保险，因此卖方须订立保险合同，并支付保险费。卖方在装运港将货物交给承运人时即完成其交货义务，而不是货物到达目的地之时。本术语只适用于海运和内河运输。...
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美国专线益必然会将合同项下货物投保。考虑到CFR术语中租船订舱是由卖方负责，因此买丈想及时投保就必须得到卖方在交货完成后及时发出的装船通知。此时的装船通知不仅;用来告诉买方运输细节以便接收货物，还起到保险通知的作用，使买方可以及时投保避免损失。如果因为卖方未能及时向买方发出装船通知致使买方未能及时办理保险，期间货物在运输途中发生损坏灭失的风险将由卖方承担。‘. 2) CFR贸易术语变形 美国专线 在CFR术语下，((Incoterms 2010)规定由卖方负责办理运输并承担将货物运至指定目的港的运费，但对于货物到达指定港以后，在卸货时产生的卸货费用该怎么准确划分并没有做出详细说明。为了解决卸货费用的分担问题，CFR出现了几种变形，如表2-2美国专线所示。表2-2常见的CFR贸易术语变形┌───────┬─────────┬─────────┐│术语 │英文含义 │中文含义 │├───────┼─...
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买方的基本义务(1)买方必须按照销售合同规定支付价款;办理货物从装运港至目的港的保险并承担保险费。 海淘清关 (2)买方承担货物装船后的风险和相关费用;受领货物和接受卖方提供的运输单据(如提单或海运单)。 (3)若需要时妥买方须自担风险和费用，取得任何进口许可或其他官方授权，办理进口和过境运输所需的海关手续，并承担其手续费用，支付进口关税、税款和其他费用。 (4)当买方有权决定货物装运时间和/或目的港收货点时，买方须向卖方发出充分的通知。若买方未发出该通知，则从约定的交货期或交换期届满之日起，买方承担货物灭失或损坏的一切风险和费用，只要货物已被特定化。海淘清关 CFR术语与FOB有很多相似之处，两者都是在出口国国内完成交货，适用于水运，风险的划分点都在装运港装船后，但在买卖双方具体承担的责任和义务上两者还是有明显区别的，CFR术语下由卖方负责办理租船订舱，因此在出口商的报价中将包含海外运输费用，使得同一商品的CFR报价一般高于FOB报价。2.使用CFR术语时应注意的问题 海淘清关1)装船通知问题 按照CFR术语成交，卖方在货物装船后必须及时发出装船通知，以便买方办理货运保险。由于装船之...
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